对于液压缸，其在组成部件上有很多，比如活塞、活塞杆以及缸筒、密封等，而且这些都是很重要的，所以为了大家能有好的学习效果和正确了解，对这些重要部件的讲解，将会分布进行。所以，在接下来的时间里，主要是针对液压缸活塞，我们来进行具体的学习工作。

      1.液压缸活塞，，从目前来看，其在材料等方面，主要是采用哪一种？

      对于液压缸活塞这一部件，过去一般是采用铸铁这一材质，因为其可以与液压缸内壁相接触。不过，随着技术的不断发展，以及实际需要的不断增加和提高，铸铁这种材质已经不适用了，所以改用碳钢来进行制造，并且与液压缸缸筒不直接接触，而是通过支撑环来进行，这样可以避免一些问题。

       2.对于液压缸活塞与缸筒之间的间隙，应怎样来确定？此外，其的配合间隙，是由什么来决定的？

      对于液压缸活塞与缸筒之间的间隙，其数值上的确定，主要是根据液压缸受力情况，以及其工作速度和行程长度，来确定。不过通常情况下，其是在0.03—0.07mm之间。并且，如果液压缸中有侧向力，或者是其震动比较大，行程比较长的话，那么范围是可以适当放宽的，可以为0.03—0.07mm。

      液压缸活塞的配合间隙，主要是由其上面的密封件来决定，不过，由于其可以使用的密封件种类很多，可以有十几种，所以其在具体数值上不好说，还要看具体是哪一种密封件，才能进行确定。并且，这也是需要一些专业知识的，不能随便取值，以免产生问题，从而带来不必要的麻烦。